🌫️ Quad Kymco 700 Mxu T3B 2020 En Promo

Lenouveau MXU 700 EPS T3b : le haut de gamme KYMCO en Homologation T. Plus équipé, plus ergonomique pour profiter à 100% des randonnées les plus audacieuses, même en duo. Ce quad au gabarit impressionnant offre une excellente motricité et un nouveau design. Il ne reste qu`à choisir entre deux coloris exclusifs. Tous nos prix sont TVA comprise. Soitd’une aide à la reprise de votre ancien véhicule ou de choisir pour le montant de l’offre dans le catalogue d’accessoires de la marque. Le Kymco MXU 550I T3b bénéficie d’un avantage client de 350 € et monte jusqu’a 700 € pour le Kymco MXU 700I EPS T3b. L’opération se termine le 15 décembre 2020. Voir conditions en Caractéristiquestechniques du quad KYMCO MXU 700 I T3B Partie moteur. Moteur : monocylindre 4 temps Démarrage : électrique Allumage : électronique Refroidissement : liquide. Cylindrée : 695 cm3 Alimentation : injection Entrainement : 4 roues motrices Transmission : automatique à variation continue, blocage différentiel à l’avant, vitesse longue et courte, MXU700 EPS T3B. Les modèles ABS se vendent de plus en plus et ont été mis en avant par les retours positifs des consommateurs et de la presse. L’ABS a été introduit dans le monde du quad sur différents modèles équipés dès l’année 2019. L’ABS qui paraissait optionnel, a finalement prouvé qu’il s’avérait tout à fait Fichevéhicule - Quad Kymco MXU 700 EPS T3B 12 pouces 2022. Français Nederlands Tarifs . Motos Kymco MXU 700 EPS T3B 12 pouces. A partir de : 9.299,-€ Frais de mise en route offerts Couleurs disponibles. Actions promotionnelles* Action Kymco Quad Financement 0% Lame à neige offerte *Voir les détails et les conditions en showroom. Fiche technique. Année : Ence début d'exercice 2015 voici ce qui vous attend au sujet de la gamme Essentielle et Greenline : MXU 550 i et MXU 700 i respectivement affichés à 7 390 et 7 990 euros contre 7 590 et 8 390 Parcoureznos 26 annonces de Quad Kymco d'occasion garantie de concessionnaires 100% Français. MOTOCONCESS : les meilleures annonces pro. Les occasions des professionnels de la moto, du scooter et du quad 6479 Annonces Exclusivement de Professionnels ! Accueil | Liste des pros. Mon compte pro Occasions > Quad > Kymco. Toutes les dernières annonces quad kymco QUADKYMCO MXU 700I T3B AVEC TVA RÉCUPÉRABLE POUR LES PROFESSIONNELS. Connexion. SCOOTER . 50 cm3. 125 cm3. 250 - 700 cm3. MOTO . 50 - 125 cm3. QUAD . 50 - 90 cm3. 150 - 250 cm3. 300 - 700 cm3. SSV . 450 cm3. 700 cm3. VAE; RÉSERVER UN ESSAI; E-SHOP ACCESSOIRES . QUAD. MAXXER. MAXXER 300/300US. MAXXER 400/450. MAXXER/KXR 250. Kymco300 Maxxer (T3B après 2020) Kymco 400-450 Maxxer Kymco 500 MXU Kymco 550-700 MXU (1er generation) Kymco 550-700 MXU (T3B après 2019) Polaris Polaris Sportsman ACE Polaris 330 Trailblazer Polaris Outlaw 500-525 Polaris 500 Scrambler Polaris 500 Sportsman Polaris 450-570 Sportsman (jusqu'a 2020) LeMXU 700I EPS : Haut de gamme et design agressif. Randonnez sans limites avec le MXU 700i EPS T3B ! Équipé d’un monocylindre à injection de 695 cm3. Le moteur 4 temps à refroidissement liquide permet une conduite souple et agréable avec un couple impressionnant (44 Nm). La transmission automatique à variation continue ainsi que les Fichevéhicule - Quad Kymco MXU 700 EPS T3B 2022. Français Nederlands Tarifs . Motos Kymco MXU 700 EPS T3B. A partir de : 8.499,-€ Frais de mise en route offerts Couleur disponible. Actions promotionnelles* Action Kymco Quad Financement 0% Lame à neige offerte *Voir les détails et les conditions en showroom. Fiche technique. Année : 2022 Garantie : 2 ans KymcoMXU 700 EPS T3B: Action Kymco Quad Financement 0% Lame à neige offerte: 3 actions: 700 cc: 2 ans: 8.499,-€ 8.499,-€ Kymco MXU 700 EPS T3B 12 pouces: Action Kymco Quad Financement 0% Lame à neige offerte: 3 actions: 700 cc: 2 ans: 9.299,-€ 9.299,-€ Kymco MXU 700 EPS ABS T3B: Action Kymco Quad Financement 0% Lame à neige offerte Nosmodèles de Quads KYMCO MXU 300 2x4 roues motrices Nous vous conseillons ce modèle de préférence pour les randonnées en solo. CF MOTO 520 T3B châssis court et long Ce modèle étant plus confortable, il est idéal pour les randonnées en duo. CF MOTO ZFORCE 800 buggy / ssv Idéal pour les personnes qui ne sont pas à l'aise avec un guidon. QUADSPECIAL KYMCO . GRAND PRIX JUBILE . GRAND PRIX DL 10. GRAND PRIX CLASSIC10. Photos side-cars. Technique side . EZS SIDECAR. EZS SIDECAR 2 . OCCASIONS. SIDE CAR VELOREX. Nombre de visites : KYMCO - concessionnaire - QUADS où SSV et SCOOTER NEUF ARRIVAGE MXU EPS 550 - 700 DISPONIBLE SUR STOCK NOUVEAUTE - MXU 550 T3b EPS Toutesles cotes KYMCO MXU classées par année. La Centrale ® utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus. Accueil; Vendre; Rechercher; Cote EYh4. Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Kymco MXU 550i EPS 2020 Quad MXU 550i EPS 2020 Kymco peaufine son fer de lance I TEST Etat Disponible Tarif à partir de 7499 € Date de sortie France mai 2020 Cylindrée commerciale 550 cm3 Constructeur Kymco Catégorie Quad baroudeur Distributeur Kymco Lux SA Permis A avant 2013 ou B auto Distributeur Kymco Lux SA ZI Bommelscheuer - BP 152 4901 BASCHARAGE Luxembourg Tel 00 352 26 34 57 1 Fax 00 352 26 34 57 57 Nouveau ! Retrouvez toutes les informations de votre marque préférée Kymco a été pendant une dizaine d’années leader des ventes de quads sur le marché français. Les MXU 500, et par la suite le 550, avaient permis à la marque de séduire la clientèle en proposant des machines abouties, à des prix abordables. Kymco a bien l’intention de retrouver cette place en 2020 et compte sur ce nouveau MXU 550i EPS pour changer la donne ! La vidéo Kymco MXU 550i EPS T3b Vous aimez cette vidéo ? Abonnez vous pour recevoir notre newsletter hebdomadaire avec nos dernières vidéos. Pour 2020 Kymco fait évoluer sa gamme en proposant, ou plutôt en re-proposant, des quads qui avaient disparu de son catalogue à l’image du Maxxer 300 qui sort désormais sous les 4000€. Un quad sportif que nous essayerons prochainement. Une initiative que nous ne pouvons que saluer car Kymco pense autant à nos plaisirs qu’à notre porte-monnaie. C’est le cas aussi pour le MXU 550 qui se retrouve placé à 7199 € avec la direction assistée. Un tarif particulièrement attractif ! On est bien en présence d’un quad qui inspire confiance et qui donne envie de l’utiliser dans tous les domaines balade, travail, utilitaire, sport. On trouve facilement ses marques au guidon de cette machine, la prise en main est aisée et tout semble simple et instinctif. De série, notre KYMCO 550 T3B est équipé de porte-bagages avant et arrière recouverts de plateaux en plastique moulé, de jantes en tôle et d’une direction assistée pour cette version EPS. Toutefois, pas de siège passager spécifique mais une selle biplace de bonne facture. Pour le comparer à ses ainés, c’est la continuité de la gamme essentielle qui était dérivée du MXU 550 EX présenté en 2012 et qui était affiché à 8200 € à l’époque, sans même la direction assistée ! MOTEUR ONCTUEUX Le 550i est une mise a jour du moteur 499 cc qui a équipé le MXU 500, le best-seller de chez Kymco durant plus de dix années déjà. Une configuration qui a donc fait ses preuves. Excellent moteur d’entrée de gamme, il souffrait en revanche d’une accélération lente avec un déficit de couple à bas régime. L’augmentation de cylindrée et plusieurs optimisations ont eu de superbes résultats, surtout au niveau du couple où l’ancien moteur est passé de léthargique à vivant et nerveux sur le 550i, à un tel point que pour moi il s'agit d’une valeur sûre dans cette cylindrée. Je le préfère même au 700 ! Les chevaux sont bien présents et le couple ominiprésent à tous les régimes, ce qui rend le comportement moteur très agréable et facile dans toutes les conditions d’utilisation. La consommation est relativement raisonnable et le réservoir porté à 21 litres permet d’envisager de longues randonnées grâce à cette belle autonomie de plus de 200 km. Le MXU 550 est équipé d’un radiateur d’eau positionné sous le porte-bagages avant et protégé par une enveloppe ventilée. Parlant de ventilation, l’entrée d’air moteur se fait sous la selle et l’accès au filtre à air est toujours très facile. C’est vraiment un plus car suivant les marques on voit que pour certains l’opération vire à la séance de mécanique ! On a profité de cet essai pour torturer ce quad dans tous les sens, quand la piste le permet la vitesse de pointe est de plus de 95km/h. Nous avons soumis ce moteur à des conditions allant de passage dans la boue à de longues périodes à pleine charge sur des chemins roulants mais aussi en revenant sur des portions trialisantes sans aucun problème. Mais tout ceci on le savait déjà et ce n’était qu’une confirmation, de la polyvalence et de la bonne volonté de l’engin. Le passage à Euro 4 n’a pas diminué les performance du MXU 550. TRANSMISSION ET DIRECTION - ÇA TOURNE ! Sur les transmissions, on note des changements notables comparés au 550 EX dont il est dérivé. La calibration de la transmission CVT est juste parfaite pour s’accorder avec les roues en 12 équipées de pneus Maxxis de 25 pouces. L’ensemble est typiquement Kymco et donc sans souci, c’est du sérieux. L’engagement des rapports est simple et efficace avec l’habituelle grille longue, courte, neutre, reverse et parking. Comme c’est la norme, le différentiel avant fonctionne avec l’engagement 4 roues motrices. Le système marche très bien. La marque a revu la sélection de la transmission avec de nouveaux commodos rotatifs simples et efficaces. La différence se fait vraiment sentir dans la boue ou lors de manœuvres pour franchir des rochers, où l’on doit toujours modérer les gaz à la gâchette. Notre MXU 550 est équipé maintenant de la direction assistée. Il se tire très bien d’affaire et on ne sent pratiquement pas les roues même dans les zones de franchissement. Pas grand-chose à dire à ce sujet, mis à part que ça fonctionne bien comme ça, la direction assistée fait le job sans souci, dommage seulement qu'elle ne durcisse pas à haute vitesse. TRAINS ROULANTS - ÇA ADHÈRE ! Notre machine est équipée de pneus de dimensions différentes en largeur entre l’avant et l’arrière 8 pouces à l’avant pour 10 pouces à l’arrière. Le tout monté sur des roues en tôle et vernies de noir. Une particularité des pneus Kenda AT21 c’est qu’ils ne transmettent aucune vibration et que la motricité est excellente, même dans les dévers extrêmes vu le profil ballon du pneu. La suspension est tout ce qu’il a y a de plus basique, pas d’éléments de spécialistes de la suspension mais d’excellents amortisseurs de série ajustables sur 5 positions. L’amortissement se montre à la hauteur et on peut pousser le quad avec autorité dans les courbes sans mauvaise réaction. Naturellement le MXU 550 EPS n’est pas une machine de sport mais l’homogénéité de l’ensemble, grâce à ce nouveau châssis, permet de prendre bien du plaisir en douceur et avec un certain confort, malgré des suspensions plutôt sèches. J’ai toujours apprécié les freins des machines Kymco. Deux leviers et un frein couplé au pied, faciles à doser. Au toucher, ls répondent bien. La norme Euro 4 oblige à relier hydrauliquement l’avant à l’arrière. Visiblement lorsque l’on actionne le levier droit il y a plus de mordant sur les freins avant. En ce qui concerne le frein moteur, il est excellent et permet de s’engager dans des pentes sans crainte de trop faire chauffer les plaquettes. STYLE ET ÉQUIPEMENT - ÇA CLAQUE ! Le MXU 550 a évolué cette année. Il adopte le cadre typique des MXU 700, une référence dans le domaine. Flexible, mais solide, il autorise un meilleur travail de la suspension IRS et une tenue de cap supérieure. Top niveau ici. Au niveau esthétique pas de surprise, la carrosserie reste fidèle à l’esprit Kymco. Il reprend le design baroudeur de son grand frère 700. La qualité de fabrication est, comme d’habitude chez Kymco, excellente avec des ajustements quasiment parfaits et des matériaux qui respirent le sérieux. De bons plastiques pas trop cassants, bien ajustés avec une jolie peinture mat très mode. Cela lui donne un aspect chic renforcé par la calandre SUV et les feux soulignés de leds. Un nouveau tableau de bord prend place avec des indications toujours un peu petites pour les trips. En revanche, le compte-tours "bar graph" est bien mieux. A la place du réservoir se trouve une vaste boite de rangement étanche et capitonnée intégrant une prise USB. Sur le coté gauche se trouve maintenant un porte-bouteille. Un treuil de série équipe notre quad, sur une machine à vocation randonnée/utilitaire c’est quasiment une obligation. On peut l’actionner directement au guidon. Toujours dans le cadre du travail, une boule d’attelage avec son faisceau équipe de série le MXU 550, avec une capacité de traction optimisée. Ce quad tracte 150 kg en non-freiné et jusqu'à 730 kg en remorque freinée. Question confort notre Kymco 550 MXU propose une selle ferme, mais pas trop. Le passager peut prendre place sans souci, mais il sera opportun de prendre l’option kit passager afin d’envisager de longues randonnées à deux. AVEC CE MXU 550I EPS, KYMCO RETROUVE DE L'AMBITION ! Pour 7199 €, il est désormais possible de s’offrir un quad baroudeur 550 avec direction assistée disposant d’un super moteur, facile et volontaire. Ce MXU 550i EPS bénéficie d’un équipement complet que l’on peut encore compléter en piochant dans le catalogue des accessoires. Merci à Kymco de remettre à niveau et de développer des machines de moyenne cylindrée éprouvées et abordables, pour une clientèle moins spécialiste du quad. Les + Moteur éprouvé Frein moteur Finition Nouvelle boite à gants Porte-bouteille Polyvalence Les - Suspensions ferme Fauteuil passager en option La note sur 5 Moteur5 Comportement4 Style4 Prix5 Equipement4 TOTAL22/25 Comparer Type monocylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes Alésage x Course 92 x 75,4 mm Puissance 22,38 kW 30,4 ch à 5800 tr/min Mise en route démarreur électrique Transmission Variateur, gamme courte/longue, marche arrière, cardan 4x4 débrayable avec blocage différentiel Cadre / Chassis treillis tubulaire Suspension avant double triangle superposé, amortisseur réglable Suspension arrière 2 amortisseurs réglables Frein avant 2 disques, diamètre 200 mm Frein arrière 1 disque, diamètre 220 mm Permis A avant 2013 ou B auto Garantie 2 ans pièces et km illimité Type monocylindre 4T, refroidissement par eau, simple ACT, 4 soupapes Puissance 15 kW 20,4 ch Mise en route démarreur électrique ou lanceur Transmission Variateur, gamme courte/longue, marche arrière, cardan 4x4 débrayable Cadre / Chassis Double berceau tubulaire Suspension avant Double triangulation, amortisseurs EVO Suspension arrière Indépendantes avec amortisseurs gaz/huile réglables EVO Permis A avant 2013 ou B auto Garantie 2 ans pièces et MO km illimité Disponibilité janvier 2011 Type monocylindre 4T, refroidissement par eau, simple ACT, 2 soupapes Alésage x Course 87,5 x 82 mm Mise en route démarreur électrique Transmission Variateur, gamme courte/longue, marche arrière, cardan 4x4 débrayable avec blocage différentiel Cadre / Chassis Tubulaire acier Suspension avant Indépendante type Mac Pherson, 2 amortisseurs Suspension arrière Indépendante, double triangle, 2 amortisseurs Permis A avant 2013 ou B auto Garantie 2 ans pièces et 1 an Disponibilité janvier 2017 Équipement Commande deux ou quatre roues motrices Gamme courte ou longue Marche arrière Bumper Jantes tole Prise 12 volts Tableau de bord avec compte-tours Amortisseurs indépendants réglables Transmission intégrale débrayable Blocage du différentiel electrique Porte bagage tubulaire avant + plateau Porte bagage tubulaire arrière = plateau Frein de parking Boite de rangement avant avec prise USB Porte bouteille Treuil avant Boule de tractage Faisceau remorque Homologué 2 places Porte-paquets avant et arrière Bumper tubulaire Dosseret passager Treuil électrique Attelage remorque Réhausseur marche-pied passager Rangements à clé 2 Compresseur Overdrive sur marche arrière Warning Bouchon essence à clé Frein parking arrière Blocage levier frein avant Passage 4x4 électrique Blocage différentiel avant électrique Prise 12 volts Blocage colonne direction clé Voyant sélection vitesse L/H/N/R Voyant 4x4, 4x2, différentiel Voyant huile Voyant température moteur Voyant batterie Jauge essence à segments Montre Totalisateur partiel 2 Régime moteur instantané et maxi Odomètre Vitesse maxi Vitesse moyenne Protège mains La SIMA lance de nombreuses promotions sur ses quads Access Motor du 1er juin au 31 août. Plusieurs modèles de Lire la suite Un nombre impressionnant de TGB Blade ont été mis en circulation depuis leur importation en 2006. A l’heure où les Lire la suite Pas de nouveautés dans l’immédiat chez Yamaha, qui lance toutefois de nouveaux coloris sur sa gamme de quads pour le Lire la suite Après la grosse revue de détails sur la gamme SSV 2020, voyons quelles évolutions sont réservées aux quads Can-Am. Disons Lire la suite Opération spéciale chez Delta Mics à partir d’aujourd’hui, cinquante Blade 470 SL sont proposés au tarif promotionnel de 4 990 Lire la suite Le constructeur Kymco revient sur le devant de la scène avec une évolution du MXU 700i EX EPS. Un quad Lire la suite Polaris France va commercialiser deux nouveaux Sportsman 570 Agri Edition » et Black Edition » sur le marché national. Le premier est Lire la suite Delta Mics relance sa sortie annuelle placée sous les couleurs de la marque TGB. 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Equipé d’une transmission automatique à variation continue, ce moteur coupleux est idéal pour attaquer des trajets serrés, rocailleux comme gras et réaliser des franchissements réservoir a été repensé pour permettre une meilleure répartition des masses. En plus d’augmenter sa contenance de 8L, cette nouvelle conception permet d’améliorer le refroidissement du moteur et le comportement routier du quad meilleure maniabilité et meilleure stabilité. Ce grand réservoir de 23L, muni d’un bouchon à clé, vous permettra d’effectuer de longues randonnées sans avoir à vous soucier du niveau d’essence ses nouveaux triangles de suspension avant lui apportent une meilleure garde au sol pour de meilleurs franchissements. DESIGNLe MXU 700 T3B affiche un design sophistiqué, typé SUV qui reflète sa qualité haut de gamme. Ses nouveaux optiques à LED lui donnent encore plus de personnalité et de modernité. Il dispose d’un nouveau tableau de bord digital et analogique plus lisible et plus complet ainsi que de commodos plus d’offrir une expérience complète, une commande sur le guidon droit vous permettra de passer entre les modes blocage de différentiel » et 4 roues motrices ». Cette version est équipée d’un treuil, d’une boule d’attelage, et de nouveaux porte-paquets habillés d’enjoliveurs en plastique. CONFORTCe MXU 700 T3B reprend toutes les caractéristiques de l’ancienne génération et va encore plus loin en offrant un confort de grande qualité. Sa capacité d’emport est impressionnante avec son nouveau coffre central et son vide poche droit doté de sa propre serrure. Afin de ne jamais être à court de batterie, ce baroudeur embarque une prise USB dans son coffre central ! De plus, les nouveaux MXU 700 T3B sont équipés d’un porte bouteille pour rendre les randonnées encore plus agréables. Ses suspensions vous procureront un amorti précis et de grande qualité sur les terrains les plus rocailleux. Homologué 2 places, le MXU 700 T3B vous permettra d’apprécier vos balades seul et en duo. Un kit confort passager est disponible en option pour les utilisateurs les plus exigeants. Caractéristiques techniques MoteurMonocylindre 695 cm3, 4T, injection, refroidissement liquidePuissance maxi38,75 cvTransmissionAutomatique à variation continueTransmission secondaire4×4, roues avant débrayables électriquement, blocage de différentiel avant Réservoir essence21 litres Dimensions L x l x h2240 x 1245x 1250 mmEmpattement1297 mmSuspension avantAmortisseurs hydrauliques réglablesSuspension arrièreAmortisseurs hydrauliques réglablesFreinageAv DisquesAr DisquesPneu AV / ARAv 25×8-12Ar 25×10-12Poids373 Kg Accueil / Quads / MXU 700I EPS 12'' T3b ᅳ Le MXU 700i EPS 12’’, reprends tous les éléments d’origine de son petit frère, treuil, attelage et porte-paquets avant et arrière. Il se voit en outre équipé d’une carrosserie peinte, disponible en deux coloris, ainsi que de jantes aluminium 12’’

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